گوناگون

بازگشت هواپیمای مخصوص شاه به ایران

بازگشت هواپیمای مخصوص شاه به ایران

پارسینه: خلبان بهزاد معزی خلبان شاه سابق هواپیمای "شاهین" را در 2 اسفند 57 (ظاهرا به درخواست شاه مخلوغ) به ایران بازگرداند، معزی در سال 1360 ابوالحسن بنی صدر و مسعود رجوی را مخفیانه از ایران خارج کرد.

ارسال نظر

  • سامان میرزائی

    *-* آشنایی با هواپیماهای V.I.P جمهوری اسلامی ایران *-*
    1001 (Boeing 707-386C)

    نام این بویینگ که توسط شاه خریداری شد قبل از انقلاب شاهین بود شاهين در زمان خود گران ترين هواپيماي جهان بود در آن زمان بر روی شاهین بيش از 300 ميليون تومان تجهيزات اضافي نصب شد و با 15 ميليون تومان اشياء طلايي زينت داده شد.
    اين هواپيما 6 توالت دارد که 5 توالت در قسمت عقب متعلق به همراهان و يکي که حتي سيفون آن نيز طلا است به شاه و همسرش تعلق داشت. در سالن ناهارخوري هواپيما يک ميز 40 تکه وجود دارد که 6هزار ساعت براي منبت کاري ، روي آن کار شده و ارزش آن ميليون ها تومان است. اتاق خواب آن رويايي و ديدني است و مي توان آن را يک موزه کوچک دانست. قصري که در داخل بويينگ بنا شده قيمت هواپيما را تا 800ميليون تومان بالا برده بود. در اين هواپيما تمام دستگيره هاي درهاي ورودي و داخلي و تمام وسائل روشويي و شيرهاي آب سرد و گرم حمام از طلا است.
    ساعت هاي تمام طلايي در اتاق کار شاه در هواپيما زمان را به وقت گرينويچ ، وقت مقصد و وقت محلي نشان مي داد. شاه با دستگاه هاي طلايي مقابل خود در اتاق کار مي توانست موقعيت ، سمت حرکت ، ارتفاع پرواز و سرعت هواپيما را کنترل کند. بار مشروب داخل اتاق ناهارخوري هواپيما نيز از جمله گران ترين بارهاي مشروب بود که با چوبهاي بسيار مرغوب و گران مشبک کاري شده و ظروف داخل آن از طلا و نقره بود.
    از اين قصر طلايي پرنده ، همواره 20 دژبان نگهداري مي کردند و ورود به آن مستلزم داشتن کارت مخصوص بود. معرف پروازي اين هواپيما BLUE FLIGHT 1 بوده است. این همان هواپیمایی است که شاه را در 26 دی 1357 از ایران خارج کرد و در اسفند ماه همان سال توسط خلبان مخصوص شاه ، سرهنگ خلبان بهزاد معزی به کشور بازگردانده شد. هواپيماي شاهين ، پس از انقلاب به 1001 تغيير نام داد و با معرف پروازي معراج ، پرواز می کند.
    هم اکنون از این هواپیما برای سفر های سران کشور مانند سفرهای استانی رئیس جمهور ، سفرهای رئیس مجلس ، رئیس تشخیص مصلحت نظام و ... استفاده میشود . تعمیر و نگهداری این هواپیما ی فرسوده و از رده خارج به عهده نیروی هوایی ارتش است.
    شاهین گران ترین هواپیمای جهان بود که در آن زمان حدود 800 میلیون تومان قیمت داشت. چون دارای 300 میلیون تومان تجهیزات اضافه و دارای 15 میلیون تومان اشیاء زینتی طلا و مجهز به سیستم تلکس به ارزش 40 میلیون تومان بود؛ به طوری که شاه از داخل هواپیما می توانست با هر منطقه از جهان تماس تلفنی برقرار نماید.

    6 تلویزیون مداربسته و همچنین 6 توالت بود که یک توالت، مخصوص شاه و فرح و تمام آن از طلا بود. میز ناهارخوری سالن آن میلیون ها تومان می ارزید. همه ظروف غذاخوری و نیز دستگیره های هواپیما، شیرهای
    ه ساعت های متعدد آن از طلای ناب ساخته شده بود و نیز مشروبات الکلی داخل آن از گران ترین مشروبات جهان بود.
    علاوه بر این، شاه دو هواپیمای دیگر مشابه شاهین به نام میترا و شهباز به اضافه 2 هواپیمای جت دستار داشت و کلاً ارزش هواپیماهای خصوصی شاه در آن موقع بیش از 3 میلیارد تومان بود.
    --------------

  • ناشناس

    پس از انقلاب ۱۳۵۷ این هواپیما به ۱۰۰۱ تغییر نام داد و در شرکت هواپیمایی معراج به پرواز ادامه می‌دهد. این هواپیما ترابری مقامات رده‌بالای حکومت ایران من‌جمله رئیس‌جمهور را عهده‌دار است و تعمیر و نگهداری آن بر عهده نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران می‌باشد.
    http://fa.wikipedia.org/wiki/%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7%DB%8C_%D8%B4%D8%A7%D9%87%DB%8C%D9%86

  • ناشناس

    سامان جان ممنون از اطلاعاتت

  • احمد

    اين هواپيما به درخواست شخص شاه به ايران برميگردد و در جواب اعتراض فرح و همراهان ميگويد اين متعلق به مردم ايران است نه من!

  • ناشناس

    اين شاه خائن هواپيماي گرانقيمتش رو به ملت ايران تحويل داد!!!!!!!!!

اخبار مرتبط سایر رسانه ها
    اخبار از پلیکان

    نمای روز

    اخبار از پلیکان

    داغ

    حواشی پلاس

    صفحه خبر - وب گردی

    آخرین اخبار