کد خبر: ۱۳۶۱۴۸
تاریخ انتشار: ۰۹ مرداد ۱۳۹۲ - ۰۹:۵۱
ارزان‌ترین بلیت 350 و گران‌ترین 120 هزار تومان
پایین‌ترین قیمت بلیت قطار 350 تومان و مربوط به مسیر تهران - پرند است و بالاترین نرخ نیز 120 هزار تومان است که در برای تردد در مسیر تهران - آنکارا دریافت می‌شود.
پایین‌ترین قیمت بلیت قطار 350 تومان و مربوط به مسیر تهران - پرند است و بالاترین نرخ نیز 120 هزار تومان است که در برای تردد در مسیر تهران - آنکارا دریافت می‌شود.

با توجه به افزایش 65 تا 75 درصدی نرخ بلیت پروازهای داخلی و کوچ مسافران هوایی به حمل‌ونقل زمینی و ایمن‌تر و ارزان‌تر بودن شبکه حمل و نقل ریلی نسبت به دیگر بخش‌های حمل و نقل قطار مقبولیت بیشتری بین دیگر وسایل نقلیه دارد.

اما آنچه مدت‌ها در این حوزه مطرح است متناسب نبودن تعرفه‌های راه‌آهن با هزینه‌های افزایش یافته است چرا که به گفته مسئولان، قیمت ناوگان به دلیل افزایش قیمت ارز افزایش یافته اما نرخ بلیت به تناسب این افزایش بالا نرفته و فعالیت برای شرکت‌های حمل و نقل ریلی مقرون به صرفه نیست و به گفته رییس انجمن صنایع ریلی با توجه به قانون برنامه‌ چهارم و پنجم باید پس از افزایش نرخ سوخت، افزایش قیمت در بلیت قطار نیز اعمال می‌شد اما برخلاف حمل‌ و نقل جاده‌ای این امر با تاخیر و بسیار کمتر از حد معمول اتفاق افتاد و از آنجاکه از زمان هدفمندی یارانه‌ها، یارانه بخش ریلی قطع شده است باید هزینه‌ شرکت‌ها به نوعی جبران شود.

اما نرخ‌های فعلی که شرکت‌های حمل و نقل ریلی برای جابه‌جایی در مسیرهای مختلف از مسافران اخذ می‌کنند بر اساس نوع مسیر، مسافت و نوع قطار و خدماتی است که در طول مسیر به مسافران ارائه می‌دهند.

این قیمت‌ها به شرح زیر است:

نام نوع قطار بهای بلیت(ریال)
تهران-مشهد ترنست 374500
تهران-مشهد اتوبوسی دو طبقه 108 220000
تهران-شاهرود اتوبوسی دوطبقه 108 110000
تهران-شاهرود اتوبوسی 96 70000
تهران - مشهد(عادی) دانمارکی 54+ 96 155000+ 120000
تهران - نیشابور-تربیت حیدریه دانمارکی 55+80 127000+120000
تهران -مشهد اتوبوسی70 140000
تهران-مشهد اسپانیایی 66/اسپانیایی تبدیل 60 225000+252500
تهران-مشهد دانمارکی54 155000
تهران-مشهد دلیجان44(بازسازی) 345000
تهران-مشهد سفیر (365000+210000+175000)
تهران-مشهد پارسی60 280000
تهران-مشهد غزال 40 450000
تهران-مشهد سیمرغ 32 400000
تهران-مشهد سبز 32 400000
تهران-مشهد آلمانی 36 390000
تهران-مشهد نور 40 510000
تهران-مشهد دلیجان 44 280000
تهران-مشهد نگین 66+نگین 36 390000/ 280000
تهران-مشهد درجه 2 خواب 66 180000
طبس-مشهد درجه 2 خواب 66+ 96 125000+80000
اصفهان مشهد غزال 40/ نور 40 550000+600000
تبریز-مشهد تبدیلی66 +خلیج فارس 44 220000+500000
تبریز-مشهد اسپانیایی تبدیلی 60 + اسپانیایی 32 398000+590000
مهاباد-مشهد اسپانیایی تبدیلی 60 360000
اهواز-مشهد پارسی60 470000
سمنان-مشهد اتوبوسی دو طبقه 108 155000
شاهرود-مشهد اتوبوسی دو طبقه 108 110000
تهران-نیشابور-تربیت حیدریه دانمارکی 54 + اتوبوسی 80 127000+120000
شبستر-مشهد پارسی60 470000
ملایر-مشهد خلیج فارس44 450000
قم-مشهد پارسی 60 / (آلمانی32 + دانمارکی 54) 200000 / (4275000+ 187500)
زنجان- مشهد آلمانی 32 + دانمارکی 55 260000+195000
قزوین-مشهد آلمانی 32 + دانمارکی 56 190000+150000
کرج-مشهد درجه دو خواب 66 190000
کاشان -مشهد پلور سبز40 480000
یزد-مشهد غزال40 428000
کرمان-مشهد پارسی 60 / غزال 40 300000+460000
بندرعباس-مشهد غزال40 580000
ساری-مشهد دلیجان44 285000
شیراز-مشهد مارال+ پلور سبز 40 600000 + 600000
مشهد-سرخس ریل باس 60000

نوع قطار بهای بلیت(ریال)
ترنست 140000
دانمارکی54+ اتوبوسی 80 135000+65000
(پارسی 60 + پلور سبز 40)/ نگین 36 (295000+400000)/ 390000
پلور سبز 40 290000
ریل باس 25000
ریل باس 30000
سبز32 300000
تبدیلی 66 + آلمانی 36 170000+260000
اسپانیایی تبدیلی 60 192000
اسپانیایی تبدیلی 60 140000
تبدیلی 66 + آلمانی 32 160000+210000
درجه دو خواب 66 130000
ترنست 110000
ترنست 130000
اتوبوس70 75000
اتوبوسی72 110000
(پارسی 60 + نور 40) / مارال/ پلور سبز40 (360000+ 556000)/ 400000/ 400000
اتوبوسی دوطبقه 108 140000
پارسی60 + نور40 160000+ 220000
ترنست 200000
پارسی 60 + اتوبوسی دو طبقه 108 230000+ 150000
اتوبوسی دو طبقه 108 100000
پارسی 60 /نور 40 259000/ 450000
پارسی 60 400000
پارسی 60 330000
غزال40 555000
پارسی 60 240000
پارسی 60 290000
دانمارکی 54 + اتوبوسی 80 80000+60000
درجه دو خواب66 + اتوبوسی 80 120000+75000
پارسی 60 150000
اتوبوسی 72 25000
ریل باس 60000
اتوبوسی 96 25000
اتوبوسی96 25000
ریل باس 15000
آلمانی36 1200000
درجه دو خواب66 300000
اتوبوسی96 25000
ریل باس 10000
اتوبوسی96 15000
اتوبوس70 7000
اتوبوس70 7000
ریل باس 25000
اتوبوسی80 3500
ریل باس 8000
ریل باس 70000
مطالب مرتبط
برچسب ها: قظار ، راه آهن
نام:
ایمیل:
* نظر:
روایت تصویری
نگاه دوم
تازه ها از هر سو
عکس خبری
دانلود و نرم افزار
ادبیات و شعر
موسیقی و فیلم
آگهی استخدام
آرشیو نرخ روز
پربازدید ها
نظرسنجی
در مجموع از وزرای پیشنهادی دولت دوازدهم راضی هستید؟
بله
خیر
آخرین اخبار